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“五一”假期将至，这也是疫情全面放开后首个五一小长假。记者从电动自行车销售市场了解到，两轮电动车短租消费正伴随迎来热潮。来自哈啰电动车的平台数据显示，受牡丹文化节及五一小长假需求影响，洛阳门店短租预订量持续升温，月环比陡增150%。

当下，民众对跨省游、异地游已不再忐忑，“以租代买”的两轮电动车消费模式愈渐成为城市中短途出行新风尚，引领市场行业服务生态进化升级。

市场：洛阳牡丹文化节叠加五一小长假影响 两轮电动车短租消费成热门首选

闫露明是洛阳哈啰电动车联盟路店的店主，他告诉记者，自租车业务上线后，门店电动车短租预订日渐火热，每天都有多笔稳定的线上订单，一周出租率可达80%以上，“一方面周末春光好，本地市民为了前往洛邑古城、隋唐城植物园及王城公园等一些热门景点，能够自在游玩，会选择手机APP下单、到店提车；另一方面，打算来洛阳旅游的异地消费者也给门店近期的短租生意带来了喜人增量，尤其是牡丹文化节吸引了很多有深度游需求的客流，五一小长假预定的需求也在增加。”

店主闫先生表示，单单靠着两轮电动车短租，门店开通这项服务不到一个月时间已增收五千余元，“相当于门店房租和杂费都已经靠租车赚回来了，给门店增加了盈利能力。”闫先生补充到，事实上除了短期旅游出行需求，电动车短租消费也成为热衷尝鲜、“精打细算”的年轻人心中优选。

来洛阳数月的小廉向记者讲述，因工作性质，大学毕业后时常多地派驻、出差通勤。他说，相比一次性大额支出买车，两轮电动车的短租模式灵活便捷、划算很多，“如果固定买车，使用率其实不高，调离城市还得烦恼车辆闲置、折旧、买卖等等问题。短租对我就很友好，每月支出平滑，也不必因工作变动而操心购车带来的后续处置麻烦。”近期，小廉在好了电动车联盟路店租了一个月的哈啰电动车。“车很新很智能，而且真的划算。”